原标题：收宝腾摘莲花，李书福的跑车梦不再遥远

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还记得小时候天天追着看《头文字D》，藤原拓海开着AE86挑战各种跑车，这成了麻哥喜欢汽车的启蒙老师，希望有一天也拥有一辆属于自己的跑车网站编辑工作总结模板4篇，而前段时间86和BRZ将在国内停售的消息，无疑让很多有此想法的人炸锅了。

不过随着吉利收购宝腾汽车49.9%和路特斯51%的股份，使外界对吉利又多了一分期待，能不能圆一个平民跑车梦，就看吉利接下来的动作了。

李书福从造车之初就怀揣了一个跑车梦，从吉利最初的“美人豹”跑车系列就可以看出这点《天生爱情狂》引发热议 十大爱情金句成流行语，虽然缺乏产品竞争力不得已停产，但至少说明他敢想敢干。今时不同往时，吉利的产品框架愈发趋于完善，向多元化发展，而一直空缺的跑车拼图也有了着落。

路特斯有何来头？

以前的吉利，你有能力质疑它在跑车领域的能力，可路特斯呢？

它足以打消你的疑虑，路特斯是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。它最大的特点就是小巧玲珑、易于控，代表了以轻量化换取性能的设计理念。这种理念也被很多车企所推崇黄秋生夫妇告《壹周刊》诽谤(图)。

对于路特斯而言，它已经不需要再证明它的性能，路特斯与其他高性能跑车相比，虽然缺乏像保时捷、法拉利那样的奢华，但它的赛道基因却是保留最完整的，因为它太纯粹、太简洁、太固执，麻哥觉得路特斯是最接近超跑的品牌。

李书福为何看好路特斯？

不得不承认，如今的路特斯没落了，强行把它和保时捷、法拉利放在一起，显然说不过去，但中国有句古话“瘦死的骆驼比马大”，即便放到现在，路特斯的品牌度丝毫不会低于BBA。

吉利收购路特斯后，很大程度上可以沿用沃尔沃的模式，先期给它输血，重塑品牌影响力，助其焕发第二春，然后再把路特斯的技术反哺吉利汽车，用新的车型复活“美人豹”。这种互利互惠的方式也是吉利最擅长的。

吉利汽车是下个大众集团？

在完成对宝腾汽车和路特斯汽车收购后，吉利控股将拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、路特斯、吉利商用车等7个汽车品牌看电影先唱队歌，历史总是惊人的相识，被我们熟知的大众集团也是这样走过来的，旗下的奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼等等都是慢慢买回来的，这些品牌也奠定了大众集团在汽车界的地位。

要知道牛掰的丰田集团，旗下也才6个汽车品牌，吉利控股至少在数量上和丰田平分秋色四川卫视全新推出《窈窕蜀女》 打造川味相亲秀，追赶大众也只是时间问题。

与沃尔沃不同的是，宝腾汽车在东南亚的生产能力和影响力非同一般，而李书福所提出的把吉利汽车走向世界曾志伟澄清传言：和尔冬升多年兄弟 没有不和，可以首先以此开拓东南亚市场，这不失为一部好棋。

平民跑车就靠它了

国内不是没有跑车文化，是因为平民跑车价格太高了，福特野马在美国售价大概为18万人民币，到了国内接近40万人民币，马自达MX-5在日本售价大概为10万人民币，到了国内接近30万人民币。

平常工作有SUV代步《艺术人生》：朱军称毛岸青为家父是故意安排，如果周末能有一辆小跑车出去娱乐下，20万以内能接受女神林志玲“征婚事件”全剖析，不影响生活品质《爱情闯进门》预告片 宋茜辰亦儒虐恋20年，这样还会愁没人买吗？一般来说，车价最好不要高过两年工资，否则就对生活有影响了，所以中国也是时候有一款自己国家的跑车了。

如果未来出现一款集沃尔沃的安全、路特斯的基因、挂吉利标志的跑车，你千万不要惊讶，因为李书福从来不会只说不做，北汽福田可以把沉寂百年的德国品牌重塑的如此成功新版《东成西就》“疯癫”造型独家曝光，所以实力更加雄厚的吉利与路特斯在一起没有可能不成功，只希望这一刻来的快一点，打造一款真正值得骄傲的中国跑车。返回搜狐，查看更多

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