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发表于 2017-7-20 14:30 资料个人空间短消息加为好友

11辆豪车自驾川藏线保险公司真的有点怕

11辆豪车自驾川藏线保险公司真的有点怕
“11辆法拉利和玛莎拉蒂自驾川藏线，把车险公司吓坏了！”最近，这则来源于某户外微信公众号的消息成了微信朋友圈的热门“谈资”。这则消息称：川藏线可以说是中国最艰险的路段，但还真有人不把川藏线看在眼里，开着1辆530万的法拉利和10辆玛莎拉蒂就上路了高血压吃什么好，结果付出惨痛代价，几台玛莎拉蒂报废，而法拉利车主报车险公司理赔后，把保险公司“吓坏”了……不少网友看到这则消息的时候是“震惊”的，一些人更认为这是一队“豪华碰瓷团”，是去骗保的宫颈疾病及其并发症。昨日，记者联系到了这一豪车车队中法拉利车主倪先生，还原消息背后的真相。倪先生称，他们只是去旅行一下，一路上出现了爆胎、油箱损坏等故障，但整个车队并没有出现车辆报废的情况急慢性肾炎区别。法拉利车主公务员体检复检：一路上车胎爆了三次，但没有车辆报废“好多人都说想去西藏，很多同事也都没去过。”倪先生说，借着公司周年庆，公司30多人在3月15日这天从浙江出发，先到成都，3月18日从成都启程奔往拉萨。他表示小腿粗怎么减，玛莎拉蒂是公司送给个人的，去年他们公司发放了10辆玛莎拉蒂给老员工作为年终奖。“开跑车去西藏并不心疼”在成都，倪先生联系到做川藏线自驾游的某户外俱乐部，规划路线并做了可行性报告。“一路下来，路况还是不错，车子底盘并没有磕坏。”倪先生回忆进藏路时说，有惊无险，一些路段一边是悬崖一边是高山，他远远地看到石头松动，一脚油门跑过去后，石头就落下来了，后面的车过不了，直到道路清障车过来，车队才正常通行。“一路上我的车胎爆了3次。”昨日，倪先生一行已到达了青海格尔木，他表示，车子在巴塘附近，整个轮胎都飞出去了，只剩下轮毂，前后100多公里都找不到人家，最后只有给保险公司打电话，找来拖车才把车子拉去维修。“气压高，容易爆胎，而且跑车轮胎扁平，碰上石头就容易受伤”。在他的车队中，还有一辆原价89万元的玛莎拉蒂油箱也坏了。倪先生表示，目前车队还剩6辆车，其他车因为爆胎以及人员出现感冒、肺气肿等情况已开始返程了，但整个车队并没有出现车辆报废的情况美发护发产品。“我的车修好后就准备往回走了。”倪先生表示，空运的轮胎已到达，车子已经进了修理厂教学设计模板。他说，开跑车去西藏并不心疼，因为这些车子质量还可以，底盘至今也没出现什么问题。一年保险费高达10万元豪车发生故障后，“当时法拉利的销售建议我不要往里面开了，不然保险公司可能会免责。”倪先生表示，当时感觉对方可能是想推卸责任。因为车队那辆油箱坏了的玛莎拉蒂所在保险公司表示会理赔，并支付了拖车费用，“维修费用可能在两三万元左右吧”。“自己的法拉利投保的公司怎么赔付还不清楚。”但他表示，当时买保险的时候并没有说不能去318国道条据书信的正确格式。据他透露，他所驾驶的法拉利F12价值500多万，一年光保险费就花费了10万元。保险公司：法拉利没买轮胎保险，爆胎无法赔付昨日，记者联系到法拉利车购买保险的保险公司，客服人员表示，倪先生的法拉利是去年10月的新车，商业险中，车损险和三者险都是齐全的。“3月30日车子在那曲也出现过故障。”一名客服人员表示，具体赔付要根据查勘情况进行后续理赔。不过古典美女图片，她提醒说，不建议去川藏线，因为很容易对汽车底盘造成伤害，而且发生事故后，可能会出现无法赔付的情况个人借款合同范本，“这个要根据事故来判断。”她介绍说。不过，通过查看车辆保险，她表示，车子并没有买轮胎的保险，车损险里没有涵盖轮胎保险，所以车子爆胎的情况，他们无法进行赔付。原标题：11辆豪车自驾川藏线多车报废？这个倒没有保险公司，真的有点怕